- [檢測百科]分享：M50螺栓斷裂原因2025年06月19日 13:12
- 某海洋環(huán)境下服役的M50螺栓發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、X射線衍射分析、二次質(zhì)譜分析、金相檢驗等方法分析了螺栓斷裂的原因。結(jié)果表明：螺栓長期在潮濕的海洋環(huán)境中服役，導(dǎo)致其發(fā)生電化學(xué)腐蝕，螺栓表面形成了點蝕坑，并釋放出氫離子；螺栓的根部存在應(yīng)力集中，氫離子在根部螺紋區(qū)域富集，最終導(dǎo)致螺栓發(fā)生應(yīng)力腐蝕斷裂。
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- [檢測百科]分享： 表面處理后去氫間隔時間對材料性能的影響2025年04月17日 11:19
- 對高壓電器產(chǎn)品中常用的42CrMo合金鋼進行發(fā)黑和磷化表面處理,采用金相檢驗、拉伸試驗、沖擊試驗、硬度測試、斷口分析、氫元素質(zhì)量分數(shù)測試等方法,分析了不同去氫間隔時間對材料性能的影響。結(jié)果表明：經(jīng)發(fā)黑和磷化表面處理后,隨著去氫間隔時間的延長,材料的顯微組織均為回火索氏體,材料的抗拉強度和斷后伸長率均呈下降趨勢,沖擊吸收能量均呈先升高后降低的趨勢,硬度變化較小,氫元素質(zhì)量分數(shù)均逐漸增加；經(jīng)發(fā)黑和磷化表面處理后,在2 h內(nèi)對材料進行去氫處理,去氫效果最佳。
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- [檢測百科]分享：不同加熱方式測定鋁及鋁合金中氫的差異性初步探討2025年04月17日 10:01
- 鋁合金具有導(dǎo)熱性高、成型性好等特點,已廣泛應(yīng)用于汽車、飛機、航天、艦船等領(lǐng)域的輕量化關(guān)鍵部件[1],但氫易進入鋁合金基體,與位錯、晶界以及二次顆粒等反應(yīng),導(dǎo)致機械性能降低[2],因此需嚴格監(jiān)控氫含量。
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- [檢測百科]分享：表面處理后去氫間隔時間對材料性能的影響2025年04月14日 13:43
- 對高壓電器產(chǎn)品中常用的42CrMo合金鋼進行發(fā)黑和磷化表面處理,采用金相檢驗、拉伸試驗、沖擊試驗、硬度測試、斷口分析、氫元素質(zhì)量分數(shù)測試等方法,分析了不同去氫間隔時間對材料性能的影響。結(jié)果表明：經(jīng)發(fā)黑和磷化表面處理后,隨著去氫間隔時間的延長,材料的顯微組織均為回火索氏體,材料的抗拉強度和斷后伸長率均呈下降趨勢,沖擊吸收能量均呈先升高后降低的趨勢,硬度變化較小,氫元素質(zhì)量分數(shù)均逐漸增加；經(jīng)發(fā)黑和磷化表面處理后,在2 h內(nèi)對材料進行去氫處理,去氫效果最佳。
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- [檢測百科]分享：不同含氫環(huán)境下X80管線鋼的慢應(yīng)變速率拉伸性能2025年04月08日 09:41
- 氫能作為一種新型能源,具有無污染、能量轉(zhuǎn)化效率高、可再生等諸多優(yōu)點,被認為是最具潛力的二次能源,因而得到重視[1]。氫氣的大范圍、長距離運輸仍然是一個難題,而在原有已建成天然氣管網(wǎng)中混氫運輸可以大幅度降低運輸成本。目前,我國常用的長距離天然氣輸送管線由X70、X80鋼管焊接而成[2],如果在原有的天然氣管網(wǎng)中混入氫氣,氫易進入管線鋼晶格內(nèi)部,加劇管線鋼力學(xué)性能和疲勞性能的劣化[3-4],導(dǎo)致脆性斷裂。X70、X80管線鋼為高強度管線鋼,對氫脆和氫致裂紋擴展更為敏感[5],因此為保證高強度管線鋼管網(wǎng)的安全運行,需要進一步研究其在氫環(huán)境下的性能變化規(guī)律。
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- [檢測百科]分享：制氫吸附塔疲勞開裂的在線檢測2025年04月02日 15:14
- 某煉油廠制氫裝置設(shè)備員在巡檢時發(fā)現(xiàn)某吸附塔開裂泄漏,裂紋位于母材位置,距環(huán)焊縫160 mm,該裂紋長285 mm,沿塔壁縱向擴展,外壁裂紋形貌如圖1所示。經(jīng)查設(shè)備資料,該吸附塔材料為16 MnR,規(guī)格為?2 800 mm（直徑）×13 356 mm（高度）×30 mm（壁厚）,操作溫度為常溫,塔內(nèi)介質(zhì)主要為氫氣和少量甲烷、一氧化碳、二氧化碳。
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- [檢測百科]分享：氫對600合金在高溫高壓水中電化學(xué)行為的影響2025年03月05日 14:13
- 600合金是一種鎳基合金,由于其具有優(yōu)異的力學(xué)性能和耐腐蝕性能,被廣泛應(yīng)用于石油、化工和核電領(lǐng)域。國際早期建造的壓水反應(yīng)堆(PWR)中大量使用了600合金。例如,截至2005年,美國大約50%的PWR仍在使用600合金蒸汽發(fā)生管[1]。
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- [檢測百科]分享：間歇超高壓氫環(huán)境中GH625合金的氫損傷行為2025年02月17日 15:12
- 高溫高壓氫氣驅(qū)動激波管運行性能優(yōu)越[1],這種驅(qū)動方式需要激波管工作在超高壓、高溫的氫氣環(huán)境中,激波管材料應(yīng)具備耐高溫、高強度以及抗氫損傷等性能。已有研究表明：相對于具有體心立方結(jié)構(gòu)的馬氏體和鐵素體鋼,氫在面心立方結(jié)構(gòu)的奧氏體鋼中的溶解度更大而擴散速率更低[2-4],因此奧氏體鋼具有更好的耐氫脆能力。
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- [檢測百科]分享：高強抗氫脆鋼的設(shè)計與工程化實踐2024年03月14日 10:48
- 在不可再生資源日益短缺、能源危機以及碳達峰碳中和的新時代背景下[1?3]，為確保機械、航天、電子等行業(yè)鋼鐵材料的安全性和可靠性，健全風(fēng)險防范化解機制，堅持從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險，真正把問題解決在萌芽之時、成災(zāi)之前，鋼材的強度與抗氫脆性能需要達到更高標準。然而，無論是在冶煉、軋制、熱處理、焊接、電鍍等生產(chǎn)制備過程中，還是在儲運、服役等工程應(yīng)用環(huán)節(jié)中，高強鋼的氫脆問題始終是制約其發(fā)展應(yīng)用的重要瓶頸[4]。
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