- [檢測(cè)百科]分享：汽車(chē)車(chē)輪用高擴(kuò)孔率熱軋復(fù)相鋼帶的研制2024年11月21日 09:55
- 傳統(tǒng)高強(qiáng)度汽車(chē)車(chē)輪用鋼已經(jīng)開(kāi)始用于制造汽車(chē)輪輻,但汽車(chē)輪輞的制造仍存在技術(shù)瓶頸,主要體現(xiàn)在對(duì)焊部位擴(kuò)口開(kāi)裂[2]、輪輞滾壓成型開(kāi)裂、輪輻和輪輞組合焊接熱影響部位疲勞強(qiáng)度不足等。
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- [檢測(cè)百科]分享：熱鍍鋅產(chǎn)品表面質(zhì)量的提升2024年08月28日 16:12
- 熱鍍鋅鋼帶多應(yīng)用于汽車(chē)、家電、建材、航空航天和電子等行業(yè)中，是目前應(yīng)用非常廣泛的鋼鐵制品之一，尤其是汽車(chē)行業(yè)，對(duì)鍍鋅鋼帶表面質(zhì)量要求很高。一條現(xiàn)代化、完整的熱鍍鋅機(jī)組包含預(yù)脫脂、退火、涂覆、軋制和表面處理等多個(gè)工序，是一條復(fù)合型的生產(chǎn)線(xiàn)。在這樣一條生產(chǎn)線(xiàn)中，通過(guò)研究影響表面質(zhì)量的關(guān)鍵工序和因素，與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際結(jié)合，為實(shí)際生產(chǎn)提供了一定的理論依據(jù)。
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- [檢測(cè)百科]分享：酸軋機(jī)組末架軋機(jī)軋制力對(duì)寬料板形的影響2024年08月12日 16:19
- 板形是板帶產(chǎn)品重要的質(zhì)量指標(biāo)，是決定產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素[1]。目前市場(chǎng)對(duì)冷軋寬料產(chǎn)品使用量日益增大，對(duì)表面質(zhì)量要求隨之提高。酸軋寬料板形情況直接影響后續(xù)生產(chǎn)的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的表面質(zhì)量，在軋制寬料產(chǎn)品時(shí)很容易產(chǎn)生浪形缺陷，造成后續(xù)工序的跑偏和劃傷缺陷。本文通過(guò)調(diào)整酸軋機(jī)組末架軋制力參數(shù)對(duì)寬料板形的影響進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和探索，提高了冷軋寬料的表面質(zhì)量和板形，繼而提高了冷軋及后續(xù)客戶(hù)的成材率和生產(chǎn)效率，對(duì)擴(kuò)大產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有極其重要的作用。
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- [檢測(cè)百科]分享：冷軋帶鋼卷內(nèi)凸缺陷的分析與研究2024年08月01日 13:57
- 對(duì)于厚度較薄的冷軋帶鋼卷，在卷取完成后卸卷時(shí)很容易產(chǎn)生內(nèi)凸缺陷，影響了帶鋼質(zhì)量，降低了帶鋼的成材率。為了分析冷軋帶鋼卷的內(nèi)凸缺陷的產(chǎn)生原因，本文把冷軋帶鋼卷徑向彈性模量作常量處理，假設(shè)帶鋼卷為各向同性，得出帶鋼卷產(chǎn)生內(nèi)凸的原因及形貌公式，并進(jìn)一步分析和研究了帶鋼厚度、卷取初始張力以及帶鋼層間摩擦因數(shù)對(duì)鋼卷內(nèi)凸缺陷的影響。研究表明，在其他影響因素條件相同的前提下，單一影響因素增大都將引起冷軋帶鋼卷內(nèi)層受徑向壓力增大，從而使冷軋帶鋼卷越容易產(chǎn)生內(nèi)凸缺陷。
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- [檢測(cè)百科]分享：熱鍍鋅汽車(chē)板斑狀缺陷形成機(jī)理及改善措施2024年07月18日 12:37
- 在熱鍍鋅機(jī)組的實(shí)際生產(chǎn)中，斑狀缺陷是影響產(chǎn)品表面質(zhì)量主要因素之一。本文通過(guò)對(duì)缺陷的主要成分及形貌進(jìn)行分析，確定該缺陷為鍍鋅線(xiàn)內(nèi)產(chǎn)生缺陷，通過(guò)對(duì)光整工序、鋅鍋工序以及退火爐的排查確定該缺陷主要由鋅鍋沉沒(méi)輥和爐內(nèi)張力設(shè)定不合理導(dǎo)致，對(duì)鋅鍋沉沒(méi)輥進(jìn)行修復(fù)并對(duì)退火爐內(nèi)各段張力進(jìn)行調(diào)整后，斑狀缺陷得到了極大改善。
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- [檢測(cè)百科]分享：不同成分與工藝對(duì)CQ級(jí)冷軋鋼帶的影響分析2024年06月18日 11:10
- 通過(guò)開(kāi)發(fā)DC01與SPCC兩個(gè)CQ級(jí)冷軋鋼帶牌號(hào)，實(shí)現(xiàn)不同組織與性能要求，實(shí)現(xiàn)連續(xù)退火CQ級(jí)的大范圍沖壓及應(yīng)用領(lǐng)域，既可實(shí)現(xiàn)較大沖壓范圍要求材質(zhì)較軟的沖壓件需求，亦可實(shí)現(xiàn)較高強(qiáng)度的較小沖壓變形的結(jié)構(gòu)件需求，擴(kuò)大了產(chǎn)品客戶(hù)群。典型的應(yīng)用如圖1所示，DC01牌號(hào)用于汽車(chē)頂蓋件，其具有較好的沖壓成型性能；SPCC牌號(hào)用于家電電機(jī)端蓋，其具有較好的強(qiáng)度支撐效果。
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- [檢測(cè)百科]分享：汽車(chē)用HC420LAD+Z鋼帶的生產(chǎn)穩(wěn)定性2024年05月24日 14:13
- 在中國(guó)汽車(chē)需求量日益增加的同時(shí)，伴隨著生態(tài)環(huán)保的加強(qiáng)，汽車(chē)輕量化成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。低合金高強(qiáng)度熱鍍鋅鋼板作為解決車(chē)身輕量化的有效手段，不僅可以減輕車(chē)身重量、降低油耗、減少二氧化碳排放量，同時(shí)還可以有效提高耐腐蝕性以及安全性能。低合金高強(qiáng)鋼成分設(shè)計(jì)時(shí)加入了微量的強(qiáng)碳化物形成元素，如鈮、釩和鈦，組織由鐵素體和少量珠光體組成，第二相析出物彌散分布，主要依靠碳化物、氮化物在鐵素體基體上的析出強(qiáng)化阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)，提高屈服強(qiáng)度[2-4]。HC420LAD+Z作為冷軋低合金高強(qiáng)鋼中最典型的牌號(hào)，憑借高的屈服強(qiáng)度，以及良好的成型、焊接和防腐性能，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件。
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- [檢測(cè)百科]分享：Q235B熱軋鋼帶成型過(guò)程折彎開(kāi)裂成因分析2024年05月10日 10:01
- Q235B熱軋板帶為典型的碳素結(jié)構(gòu)鋼，具體較好伸長(zhǎng)率、強(qiáng)度，良好的韌性和鑄造性，易于沖壓和焊接，廣泛用于一般機(jī)械零件的制造，主要用于建筑、橋梁工程上質(zhì)量要求較高的焊接結(jié)構(gòu)件[1–2]。北方某鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的Q235B熱軋板帶，在用戶(hù)使用過(guò)程中出現(xiàn)了批量的折彎開(kāi)裂問(wèn)題，為找出折彎開(kāi)裂的原因、制定改善措施，滿(mǎn)足用戶(hù)使用需求，對(duì)開(kāi)裂缺陷樣品的化學(xué)成分、缺陷位置與正常組織顯微形貌、折彎開(kāi)裂處裂口形貌、夾雜物、晶粒度等方面進(jìn)行研究，找出引起成型折彎開(kāi)裂原因[3]。
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- [根欄目]分享：低碳鋼頭部褶皺缺陷分析與預(yù)防措施2024年04月15日 09:42
- 低碳鋼熱軋鋼卷可作為冷軋產(chǎn)品原料，在經(jīng)過(guò)冷軋機(jī)組前需經(jīng)過(guò)分切剪將鋼卷頭尾剪切整齊，利于焊接頭尾保證冷軋機(jī)組連續(xù)穿帶。由于參差不齊，頭尾剪切長(zhǎng)度隨熱軋鋼卷的頭尾質(zhì)量而變，一般不大于2.5 m。如果熱軋鋼卷的頭尾存在質(zhì)量缺陷，頭尾剪切長(zhǎng)度會(huì)增加，并且增加檢查頭尾質(zhì)量。 本鋼生產(chǎn)的低碳鋼冷軋?jiān)希礋彳埖吞间摼恚┮壮霈F(xiàn)頭部褶皺缺陷，造成頭部20 m存在質(zhì)量缺陷，導(dǎo)致冷軋頭尾剪切無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效切除，嚴(yán)重影響冷軋生產(chǎn)。通過(guò)對(duì)低碳鋼熱軋生產(chǎn)過(guò)程實(shí)施鋼帶板形控制、層冷輥道前滑優(yōu)化調(diào)整、卷取機(jī)
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- [檢測(cè)百科]分享：熱鍍鋅帶鋼鋅渣缺陷產(chǎn)生機(jī)理及控制措施2024年03月18日 12:35
- 隨著鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展和日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境，汽車(chē)、家電企業(yè)對(duì)鍍鋅板表面質(zhì)量的要求越來(lái)越高[1]。在鍍鋅板生產(chǎn)過(guò)程中，鋅渣缺陷的產(chǎn)生是不可避免的，如何有效地控制鋅渣缺陷，成為國(guó)內(nèi)外學(xué)者廣泛研究的課題。
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- [檢測(cè)百科]分享：201不銹鋼熱軋鋼帶邊部“山形”缺陷成因分析及控制措施2024年02月29日 10:08
- 201不銹鋼是一種鉻錳鎳氮系不銹鋼，具有良好的耐蝕性和力學(xué)性能，是目前市場(chǎng)應(yīng)用最多的奧氏體不銹鋼之一，廣泛應(yīng)用于裝飾管、廚房用品、餐具、家電產(chǎn)品、食品機(jī)械、計(jì)算機(jī)配件、集裝箱等方面。但是，在生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常遇到鋼帶表面脫皮類(lèi)缺陷，對(duì)產(chǎn)品外觀(guān)產(chǎn)生不良影響，導(dǎo)致客戶(hù)投訴，影響企業(yè)品牌聲譽(yù)。
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- [檢測(cè)百科]分享：鉻含量對(duì)高碳鋼６５Mn熱軋鋼帶組織和性能的影響2023年12月18日 12:56
- 制備了鉻含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))分別為０．０１％,０．１０％,０．１３％,０．１６％的高碳鋼６５Mn熱軋鋼帶, 利用金相顯微鏡檢測(cè)了不同鉻含量試樣的顯微組織及晶粒度,并測(cè)試了不同鉻含量試樣的力學(xué)性能. 結(jié)果表明:鉻元素能細(xì)化６５Mn鋼的珠光體片層間距,弱化網(wǎng)狀鐵素體;當(dāng)鉻含量從０．０１％增加至 ０．１６％時(shí),６５Mn鋼的晶粒度級(jí)別從８．０級(jí)提高至８．８級(jí),抗拉強(qiáng)度從８２２MPa增加至９９９MPa,而斷 后伸長(zhǎng)率從２９％下降至２２％;并且當(dāng)鉻含量低于０．１３％時(shí),鉻含量的增加對(duì)材料組織和力學(xué)性能的 作用效果顯著;鉻元素通過(guò)晶粒細(xì)化和第二相Cr３C析出共同影響高碳鋼６５Mn的綜合力學(xué)性能.
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- [檢測(cè)百科]分享：SA２１０C無(wú)縫中碳鋼管帶狀組織的評(píng)定方法2021年09月14日 14:58
- :在鍋爐廠(chǎng)的產(chǎn)品驗(yàn)收工作中,鍋爐和過(guò)熱器用 SA２１０C 無(wú)縫中碳鋼管帶狀組織的評(píng)定比較重要.但 GB/T１３２９９－１９９１中對(duì)帶狀組織評(píng)級(jí)的描述比較模糊,實(shí)際應(yīng)用存在困難,
- 閱讀（412） 標(biāo)簽：金相分析|金屬材料檢測(cè)|緊固件檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享：焊絲藥粉中鎳鉻質(zhì)量比對(duì)雙相不銹鋼焊縫 顯微組織與力學(xué)性能的影響2021年07月12日 10:55
- 在CaF２ＧSiO２ＧTiO２ＧCaO 系藥粉中分別添加質(zhì)量比為１∶１,２∶１,３∶１的鎳、鉻元素,以２２０５不銹鋼帶為外皮材料制備了自保護(hù)藥芯焊絲;利用該焊絲對(duì)２２０５雙相不銹鋼進(jìn)行了電弧焊,研究了鎳鉻質(zhì)量比對(duì)焊縫顯微組織和力學(xué)性能的影響.
- 閱讀（113） 標(biāo)簽：化學(xué)分析|焊材焊縫|金相分析|力學(xué)試驗(yàn)
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