- [檢測百科]分享：基于響應(yīng)面法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鋁合金腐蝕疲勞壽命預(yù)測及對比2024年12月19日 13:19
- 7xxx系列鋁合金由于具有較高的比強度、優(yōu)良的耐腐蝕性能和抗損傷性能而被廣泛用于航空航天、汽車、船舶等領(lǐng)域[1]。其中,7050鋁合金主要用于制造飛機的重要受力結(jié)構(gòu)件,如飛機蒙皮、翼梁、隔框、長桁、起落架及液壓系統(tǒng)部件等,其用量占飛機結(jié)構(gòu)質(zhì)量的40%~70%[2]。飛機經(jīng)常服役于海洋環(huán)境中,其結(jié)構(gòu)件經(jīng)常因受高濕、鹽霧等腐蝕環(huán)境的影響[3],發(fā)生腐蝕疲勞而過早失效,從而縮短飛機壽命。
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- [檢測百科]分享：QT1100連續(xù)油管鋼的抗液固兩相流沖蝕性能2024年12月19日 10:47
- 油井管是由油管、套管、鉆桿和井下工具等組成的特殊的石油機械裝備,是連通地面和油藏的唯一通道。連續(xù)油管因具有可連續(xù)起下、作業(yè)周期短、成本低等特點,已廣泛應(yīng)用于大慶、長慶、新疆等油田[1]。采用連續(xù)油管攜砂壓裂作業(yè)進行油氣儲層改造時,攜砂液高速流經(jīng)管內(nèi)會引起管壁的沖蝕磨損,加速管體損傷,導(dǎo)致連續(xù)油管發(fā)生刺漏、破裂等失效問題[2-3]。
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- [檢測百科]分享：連續(xù)激光輔助激光沖擊強化后TC4鈦合金板的殘余應(yīng)力分布2024年12月17日 13:02
- 大多數(shù)金屬零件失效源于其表面,表面強化工藝可以有效改善金屬表面完整性,提高零件力學(xué)性能。常用的表面強化工藝有噴丸強化[1]、超聲滾壓強化[2]、超聲沖擊強化[3]、激光沖擊強化[4-5]等。其中,激光沖擊強化（LSP）具有峰值壓力高、應(yīng)變速率大和靈活性好等優(yōu)點,其通過誘導(dǎo)金屬表面塑性變形來改善微觀結(jié)構(gòu),引入殘余壓應(yīng)力,從而顯著提高金屬零件的抗疲勞性[6]、耐磨性[7]、耐腐蝕性[8],因此得到了廣泛關(guān)注。
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- [檢測百科]分享：高強度7xxx系鋁合金熱處理調(diào)控殘余應(yīng)力研究進展2024年12月16日 15:38
- 7xxx系鋁合金具有高比強度、高比剛度以及良好的低溫力學(xué)性能,廣泛用于航空航天領(lǐng)域[1-3]。隨著航天裝備的不斷大型化和輕量化,7xxx系鋁合金構(gòu)件普遍呈尺寸規(guī)格大、形狀復(fù)雜、薄壁弱剛性等結(jié)構(gòu)特點,在加工和使用中易產(chǎn)生強烈的殘余應(yīng)力效應(yīng),從而出現(xiàn)機械加工變形、熱處理開裂、存儲及服役中尺寸精度下降等問題。這些由殘余應(yīng)力引發(fā)的問題不僅影響產(chǎn)品的加工質(zhì)量,還可能導(dǎo)致失效。因此,如何有效調(diào)控制造過程中的殘余應(yīng)力成為亟待解決的關(guān)鍵難題。
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- [檢測百科]分享：硅、鉻摻雜對TiAlN基涂層微觀結(jié)構(gòu)及摩擦學(xué)性能的影響2024年12月12日 11:07
- 由摩擦磨損帶來的能源消耗和材料破壞造成了巨大的經(jīng)濟損失,因此尋求耐磨減摩材料以及探索材料防護技術(shù)成為了研究焦點。滲氮、滲碳、噴丸、制備涂層、電鍍等表面改性技術(shù)可以通過改善工件的表面狀態(tài)來提升其摩擦學(xué)性能[1-2]。采用物理氣相沉積技術(shù)[3-5]制備的TiN涂層能夠提升刀具以及零部件表面的硬度和耐磨性,但是該涂層在650 ℃時會發(fā)生氧化形成疏松的TiO2而失效[6-7]。
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- [檢測百科]分享：國產(chǎn)加釩鋼焊接接頭不同區(qū)域的蠕變裂紋擴展行為2024年12月10日 14:26
- 在“雙碳”背景[1]下,石化行業(yè)通過提高生產(chǎn)過程中的反應(yīng)溫度和壓力來提高能源利用率,從而減少碳排放,但這也導(dǎo)致了生產(chǎn)設(shè)備的大型化與服役環(huán)境的嚴(yán)苛化[2-4]。加釩Cr-Mo鋼作為石油煉制工業(yè)生產(chǎn)中加氫反應(yīng)器的主要結(jié)構(gòu)材料[5],其國產(chǎn)化一直是重大裝備國產(chǎn)化的重要一環(huán)。焊接是加氫反應(yīng)器制造過程中必不可少的工藝,但是高溫構(gòu)件的失效常常在焊接接頭處發(fā)生[6]。
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- [檢測百科]分享：等離子熔覆FeCoCrNiAl0.5Ti0.5高熵合金涂層的組織及耐磨性能2024年12月06日 13:22
- 挖斗是挖掘機的“刀刃”,在工作過程中其刃板與砂土、巖石、礦物等直接接觸和頻繁摩擦,同時承受著較大的載荷,因此會發(fā)生嚴(yán)重的磨料磨損[1-4]。刃板作為挖斗的重要組成部分,連接著斗齒、弧板及側(cè)板,其磨損失效往往導(dǎo)致整個挖斗報廢,因此提高其耐磨性能非常重要。目前,刃板材料大多選用耐磨鋼（如NM400、NM500鋼等）,通過增加鋼板厚度來延長刃板磨損壽命。耐磨鋼大多為高合金鋼,價格昂貴,并且與其他材質(zhì)部件的焊接工藝復(fù)雜,焊接缺陷較多,這導(dǎo)致了成本的增加。
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- [檢測百科]分享：基于響應(yīng)面法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的7050鋁合金腐蝕疲勞壽命預(yù)測及對比2024年12月05日 11:14
- 7xxx系列鋁合金由于具有較高的比強度、優(yōu)良的耐腐蝕性能和抗損傷性能而被廣泛用于航空航天、汽車、船舶等領(lǐng)域[1]。其中,7050鋁合金主要用于制造飛機的重要受力結(jié)構(gòu)件,如飛機蒙皮、翼梁、隔框、長桁、起落架及液壓系統(tǒng)部件等,其用量占飛機結(jié)構(gòu)質(zhì)量的40%~70%[2]。飛機經(jīng)常服役于海洋環(huán)境中,其結(jié)構(gòu)件經(jīng)常因受高濕、鹽霧等腐蝕環(huán)境的影響[3],發(fā)生腐蝕疲勞而過早失效,從而縮短飛機壽命。因此,有必要對7050鋁合金開展高濕度鹽霧環(huán)境下的腐蝕疲勞研究。
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- [檢測百科]分享：不同冶煉工藝生產(chǎn)H13鋼中非金屬夾雜物特征及其對力學(xué)性能的影響2024年12月04日 13:15
- H13鋼是國內(nèi)外應(yīng)用最廣泛的熱作模具鋼,具有優(yōu)異的淬透性及良好的熱強性,主要用于制造壓鑄模、熱鍛模、熱擠壓模等。H13鋼熱作模具較為常見的失效方式為冷熱疲勞開裂,由于高強度可以延緩疲勞裂紋的萌生,良好的韌性可以阻止裂紋的擴展,因此提高H13鋼的強韌性成為研究的熱點[1]。
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- [檢測百科]分享：QT1100連續(xù)油管鋼的抗液固兩相流沖蝕性能2024年12月04日 12:39
- 油井管是由油管、套管、鉆桿和井下工具等組成的特殊的石油機械裝備,是連通地面和油藏的唯一通道。連續(xù)油管因具有可連續(xù)起下、作業(yè)周期短、成本低等特點,已廣泛應(yīng)用于大慶、長慶、新疆等油田[1]。采用連續(xù)油管攜砂壓裂作業(yè)進行油氣儲層改造時,攜砂液高速流經(jīng)管內(nèi)會引起管壁的沖蝕磨損,加速管體損傷,導(dǎo)致連續(xù)油管發(fā)生刺漏、破裂等失效問題[2-3]。
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- [檢測百科]分享：液壓泵用推力球軸承疲勞剝落原因2024年11月27日 11:10
- 推力球軸承在斜軸式柱塞泵中起到傳動和承受軸向力的作用,推力球軸承失效會造成液壓泵故障。將某臺液壓泵推力球軸承翻修更新后,在使用中發(fā)生軸承剝落問題,泵內(nèi)其他零件未出現(xiàn)嚴(yán)重附帶損傷。翻修后軸承的規(guī)定壽命為800 h,發(fā)生故障時新軸承僅使用了140 h。推力球軸承由座圈、軸圈、鋼球、保持架等部件組成,座圈、軸圈、鋼球的材料均為GCr15軸承鋼,保持架的材料為鋁青銅,為防止安裝時鋼球從保持架中脫出,采用保持架兜孔邊壓印的方式將鋼球鎖定在兜孔中。
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- [檢測百科]分享：離心式空壓機葉輪輪盤開裂原因2024年11月27日 10:54
- 某化工廠離心式空壓機驅(qū)動端振動測點異常超高,發(fā)生連鎖跳車現(xiàn)象,拆開檢查發(fā)現(xiàn)二級葉輪輪盤開裂并伴有殘塊脫落。
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- [檢測百科]分享：高錳鋼在模擬海洋環(huán)境中的應(yīng)力腐蝕行為2024年11月26日 09:57
- 低溫高錳鋼具有良好的低溫韌性、耐疲勞性、耐腐蝕性等,以及遠優(yōu)于9Ni鋼的塑性,可用于代替9Ni鋼來制造大容量LNG（液化天然氣）儲罐[1-3]。近年來,對高錳鋼的研究主要側(cè)重于其力學(xué)性能、摩擦磨損性能及熱穩(wěn)定性等[4-7],但LNG的運輸多采用海上交通方式,LNG儲罐在儲運過程中會接觸到海水及海洋大氣環(huán)境,增大了其腐蝕失效的風(fēng)險。
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- [檢測百科]分享：ER70S-6焊絲拉拔斷裂原因2024年11月25日 10:42
- 氣體保護焊絲是最常用的焊絲產(chǎn)品之一,廣泛應(yīng)用于石油化工、車船制造等領(lǐng)域。為了滿足工業(yè)產(chǎn)品的品質(zhì)要求,要保證焊絲用盤條原料成分均勻、潔凈度好、對夾雜物控制嚴(yán)格,確保其優(yōu)良的綜合性能滿足多道次拉拔需求,同時又要求拉絲工藝控制精準(zhǔn),拉拔應(yīng)力及拉拔速率都滿足材料加工需求。
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- [檢測百科]分享：發(fā)電廠304不銹鋼熱電偶套管開裂原因2024年11月25日 10:19
- 某發(fā)電廠鍋爐頂部大包內(nèi)含有用于測量內(nèi)部管件、管屏、集箱等部件壁溫的K型工業(yè)用鎳鉻-鎳硅熱電偶,該熱電偶位于304不銹鋼套管內(nèi),套管安裝位置如圖1所示。304不銹鋼熱電偶套管（簡稱套管）在服役3個月后出現(xiàn)成批開裂現(xiàn)象,銹蝕開裂部位為圖1b)中箭頭所指區(qū)域。經(jīng)了解,該熱電偶通過預(yù)埋的套管穿過爐頂大包頂壁（保溫平板層厚度約為300 mm）,大包內(nèi)部溫度約為100 ℃,大包外部溫度為35~45 ℃。
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- [檢測百科]分享：QT500-7球墨鑄鐵汽車制動鉗與支架反白口產(chǎn)生原因2024年11月22日 10:55
- 汽車制動鉗與支架是盤式制動器的重要組成部分,在汽車制動過程中起著至關(guān)重要的作用[1],因此,需要保證制動鉗與支架的產(chǎn)品性能。隨著技術(shù)的發(fā)展,球墨鑄鐵的應(yīng)用范圍更廣泛,不僅能夠滿足汽車制動器使用性能的要求,而且相對于鋼及鋁合金來說成本更低[2-4]。QT500-7球墨鑄鐵是汽車制動鉗與支架的常用材料,具有良好的力學(xué)性能。在特殊條件下,球墨鑄鐵凝固過程中,其局部發(fā)生亞穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)變,形成白口組織,當(dāng)白口出現(xiàn)在鑄件的心部,稱為反白口[5]。反白口的產(chǎn)生增加了鑄件的切削加工難度,降低了鑄件的沖擊性能[6]。另外,反白口處材料較脆且易開裂,產(chǎn)生應(yīng)力集中后,由于反白口區(qū)的塑性變形能力差、緩沖應(yīng)力集中不明顯,因此鑄件失效的概率大大提升[7]。
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- [檢測百科]分享：水冷壁管接頭開裂原因2024年11月20日 10:04
- 鍋爐的安全及穩(wěn)定運行是保障電力供給的關(guān)鍵因素[1]。鍋爐問題造成的事故發(fā)生率占整個火電機組事故發(fā)生率的40%以上[2],其中,由鍋爐中水冷壁管、過熱器管、再熱器管、省煤器管等失效造成的突發(fā)事故占鍋爐事故的70%以上[3],水冷壁管泄漏是造成電廠鍋爐泄漏的原因之一[4]。
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- [檢測百科]分享：隨車吊機銷軸斷裂原因2024年11月19日 10:44
- 在隨車吊機作業(yè)過程中,某集裝箱吊裝落地就位后,機械臂與液壓桿連接處銷軸突然斷裂,機械臂脫離液壓桿,一端砸向集裝箱,造成集裝箱頂部塌陷。銷軸斷裂成兩截,斷裂位置大概位于銷軸的中間處（見圖1）,其中一截已脫落,另一截掛在機械臂上。作業(yè)時隨車吊機未出現(xiàn)超載、超范圍等違規(guī)操作。銷軸材料為42CrMoA鋼,斷裂銷軸直徑約為100 mm,長度約為280 mm,整根銷軸長度為553 mm。筆者采用一系列理化檢驗方法分析了該銷軸的斷裂原因,以避免該類問題再次發(fā)生。
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- [檢測百科]分享：軋機機架輥軸承外圈斷裂原因2024年11月11日 11:14
- 機架輥是軋機中配合軋機進行可逆軋制和運送軋件的部件,布置在軋機的出口側(cè)和入口側(cè),其性能直接影響軋機的質(zhì)量。機架輥由本體、卡緊裝置和傳動裝置組成。軸承為傳動裝置的重要組成部分,影響其壽命的因素有材料、結(jié)構(gòu)、精度、安裝和密封、潤滑與冷卻等[1]。制造軸承的材料要求具有接觸疲勞性能良好、耐磨性高、韌性好、尺寸穩(wěn)定性高等優(yōu)點[2]。
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- [檢測百科]分享：牽引電機軸承故障原因2024年11月08日 10:05
- 牽引電機是機車電傳動系統(tǒng)中極為重要的部件,牽引電機中的軸承故障易造成機車無法正常牽引和區(qū)間停車,嚴(yán)重影響機車的運行安全,因此保證軸承質(zhì)量是確保機車良好運行的必要條件之一。牽引電機軸承故障處置時須落輪,返工量大,嚴(yán)重影響機車的正常交付,延長機車檢修停止時間,并造成極大的經(jīng)濟損失。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
