- [檢測百科]分享：不銹鋼鋼管焊縫附近部位開裂原因2023年09月07日 11:03
- 汽車底盤用排氣管、冷卻水管等不銹鋼鋼管焊縫附近發(fā)生開裂現(xiàn)象,采用宏觀觀察、化 學(xué)成分分析、金相檢驗等方法對其開裂原因進行了分析。結(jié)果表明:相比06Cr19Ni10不銹鋼, 1Cr14Mn10Ni1不銹鋼的鋼管焊縫附近更容易析出Cr23C6 碳化物,并出現(xiàn)局部貧Cr,貧Cr區(qū)域沿 著晶界發(fā)生腐蝕開裂。
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- [檢測百科]分享：表面質(zhì)量和缺口對Ti80合金彎曲性能的影響2023年08月31日 13:39
- 利用數(shù)字圖像相關(guān)方法研究了Ti80合金表面質(zhì)量和缺口對其三點彎曲性能的影響,采 用掃描電鏡及電子背散射衍射方法對斷口進行觀察。結(jié)果表明:表面拋光試樣的抗彎強度最大,表 面打磨及缺口試樣的抗彎強度略有降低,沒有明顯的缺口強化效應(yīng),斷裂應(yīng)變隨著表面質(zhì)量的下降 及缺口尺寸的增加而迅速減小;應(yīng)力集中系數(shù)越大,試樣的變形區(qū)域越小,應(yīng)變強化能力越弱;Ti80 合金的斷口呈韌窩形貌,存在大量的小角度晶界。
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- [檢測百科]分享：20Cr13鋼主動齒輪斷裂原因2023年08月25日 10:11
- 某主動齒輪根部在緊固過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測試、金 相檢驗、掃描電鏡分析等方法對主動齒輪斷裂的原因進行了分析。結(jié)果表明:原材料存在過燒組 織,導(dǎo)致部分晶界融化重熔,重熔區(qū)域存在Cr元素偏聚;晶界因過熱析出大量鐵素體,組織過燒和 過熱會使晶界結(jié)合力喪失,降低其塑性,最終導(dǎo)致主動齒輪發(fā)生斷裂。
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- [檢測百科]分享：一種鋁導(dǎo)線火災(zāi)熔痕的彩色金相檢驗方法2023年08月16日 09:29
- 采用彩色金相檢驗方法對鋁導(dǎo)線的火災(zāi)熔痕進行分析,選用陽極覆膜法對鋁導(dǎo)線火災(zāi) 熔痕的顯微組織進行著色。結(jié)果表明:鋁導(dǎo)線火災(zāi)熔痕著色后的顯微組織色彩鮮艷,且晶界完整清 晰;鋁導(dǎo)線一次短路熔珠晶粒為狹長的柱狀晶,晶粒細長,二次短路熔珠晶粒為粗大的等軸晶;火燒 熔痕晶粒為粗大的等軸晶,晶粒內(nèi)部枝晶組織明顯;一次短路熔珠的氣孔形狀較二次短路熔珠的氣 孔形狀更加規(guī)則,火燒熔痕中不存在氣孔。
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- [檢測百科]分享：鋁殼體拔孔微裂紋形成原因2023年07月24日 10:10
- 某焊接鋁殼體側(cè)面拔孔法蘭在水壓試驗后發(fā)生嚴重的不規(guī)則變形,拔孔部位產(chǎn)生微裂 紋,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、低倍檢驗、硬度測試、金相檢驗等方法分析了微裂 紋產(chǎn)生的原因。結(jié)果表明:殼體拔孔時預(yù)熱溫度過高造成組織過燒;晶粒粗大和局部晶界復(fù)熔對材 料的抗拉強度、韌性均有較大影響。最后提出了殼體形變過燒的控制方法,以預(yù)防設(shè)備在運行時發(fā) 生漏氣事故。
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- [檢測百科]分享：304奧氏體不銹鋼管T型焊接處滲漏原因2023年07月14日 10:10
- 某304奧氏體不銹鋼管外圈表面T型焊接加強套管的焊縫位置出現(xiàn)滲漏,采用宏觀觀 察、化學(xué)成分分析、液體滲透檢測、金相檢驗和掃描電子顯微鏡分析等方法研究其滲漏原因。結(jié)果 表明:焊縫處存在大量氣孔、未焊透、縱向裂紋等焊接缺陷,裂紋已穿透管壁;奧氏體不銹鋼與加強 套管為異種金屬焊接,產(chǎn)生了較高的焊接殘余應(yīng)力,同時焊接熱輸入量過大導(dǎo)致不銹鋼的晶界性能 變?nèi)?從而引起開裂。
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- [檢測百科]分享：超高強抗震鋼筋彎曲斷裂原因2023年07月05日 10:04
- 超高強抗震鋼筋在進行彎曲試驗時發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡 分析、金相檢驗、中心偏析檢驗等方法,對彎曲試樣斷裂的原因進行分析。結(jié)果表明:熱軋前加熱溫 度較高,變形后奧氏體晶粒長大,使得珠光體團尺寸增大、珠光體含量增多;冷卻緩慢導(dǎo)致網(wǎng)狀鐵素 體沿奧氏體晶界析出,使材料的塑性和韌性下降,最終導(dǎo)致試樣在彎曲試驗時發(fā)生斷裂。
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- [檢測百科]分享：β型鈦合金相變溫度的新型金相測試方法2023年05月22日 09:50
- 根據(jù)鈦合金的相變理論,建立了β型鈦合金材料相變溫度的新測試方法.首先對合金 試樣進行預(yù)熱處理,在理論相變溫度以上３０~５０ ℃保溫４０min爐冷至６５０ ℃后空冷.然后按照 GB/T２３６０５－２００９測試相變溫度,晶界板條α體積分數(shù)小于１％和等于０％的溫度區(qū)間即為β型 鈦合金相變溫度區(qū)間.TC１８,TB６,TB３,TB８鈦合金相變溫度的測試結(jié)果表明該方法切實可行, 彌補了標準測試法方法的不足.
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- [檢測百科]分享：某電廠高中壓缸高溫螺栓斷裂的原因2023年01月04日 09:16
- 某電廠在運行1.5×105h后,高中壓缸高溫螺栓發(fā)生斷裂。通過化學(xué)成分分析、力學(xué)性 能試驗、斷口分析、顯微組織觀察和能譜分析等方法,分析了螺栓斷裂的原因。結(jié)果表明:螺栓在長 期高溫和復(fù)雜應(yīng)力作用下,局部晶界處發(fā)生蠕變,材料性能衰退,在機組運行過程中裂紋在蠕變處 萌生,并沿晶界擴展,最終導(dǎo)致螺栓斷裂。
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- [檢測百科]分享：S136鋼模具斷裂的原因2022年12月28日 10:40
- 某S136鋼模具在服役過程中產(chǎn)生斷裂失效。通過化學(xué)成分分析、斷口分析、顯微組織 觀察及硬度測試,分析了該S136鋼模具斷裂的原因。結(jié)果表明:S136鋼模具的斷口主要以韌窩形 貌為主,韌窩中可見大量顆粒狀碳化物,晶界位置出現(xiàn)少量微裂紋;S136鋼模具的顯微組織為回火 馬氏體,晶界處分布著大量微米級碳化物顆粒;碳化物硬度約為11GPa,基體硬度約為5GPa;綜 合分析表明,S136鋼模具斷裂的原因是其晶界處存在的大量碳化物,導(dǎo)致材料脆性增加。
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- [檢測百科]分享：某電廠汽輪機中壓轉(zhuǎn)子動葉片開裂的原因2022年12月28日 10:07
- 某電廠汽輪機中壓轉(zhuǎn)子動葉片在使用過程中發(fā)生開裂,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 力學(xué)性能試驗、顯微組織觀察及斷口分析等方法,分析了動葉片開裂的原因。結(jié)果表明:動葉片裂 紋呈沿晶擴展,裂紋兩側(cè)的顯微組織存在明顯的全脫碳現(xiàn)象,說明裂紋形成于熱加工階段,為典型 的原始鍛造裂紋;材料中磷含量超標,使晶界處易形成低熔點脆性共晶產(chǎn)物,在鍛造加工過程中材 料晶界處易形成沿晶裂紋;裂紋在工作載荷作用下逐漸擴展,最后造成葉片開裂。
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- [檢測百科]分享：基于離子研磨技術(shù)的超低碳鋼中鐵素體晶粒的顯示2022年12月09日 10:01
- 采用金相法和離子研磨技術(shù)對超低碳鋼中鐵素體晶粒的顯示進行了對比和分析。結(jié)果 表明:采用常規(guī)的4%硝酸酒精溶液浸蝕樣品,僅有少量的鐵素體晶粒界面被腐蝕出來,組織顯示 效果較差;采用特制的硫酸銅溶液浸蝕樣品,可以清晰地顯示出鐵素體的晶界,但制樣時的浸蝕參 數(shù)不易控制,需要多次、反復(fù)地調(diào)整浸蝕參數(shù),成功率不高。采用離子研磨技術(shù)可以清晰地顯示出 鐵素體晶粒,其對應(yīng)的離子研磨關(guān)鍵最優(yōu)參數(shù)分別是偏轉(zhuǎn)角度α為30°和研磨時間為15min,其他 參數(shù)分別為加速電壓5.5kV、輸出電壓1.5kV、氣體流量0.09cm3·min-1、樣品座轉(zhuǎn)速25r·min-1 和轉(zhuǎn)速模式采用360°旋轉(zhuǎn)。
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- [檢測百科]分享：船舶用帶銅襯套通艙管件焊接開裂原因2022年12月02日 14:01
- 船舶用帶銅襯套通艙管件焊接后造成表面開裂。采用化學(xué)成分分析、金相檢驗、斷口分 析和拉伸試驗等方法,分析了管件開裂的原因。結(jié)果表明:帶銅襯套通艙管件端面開裂類型為液態(tài) 金屬致脆開裂;在焊接過程中,S221錫黃銅中的低熔點金屬從管件端面沿晶界進入材料內(nèi)部,導(dǎo)致 管件脆化形成裂紋,在拉應(yīng)力作用下,裂紋擴展造成管件端面發(fā)生開裂。
- 閱讀（987） 標簽：失效分析
- [檢測百科]分享：20G鋼鍋爐煙道管開裂原因2022年10月12日 09:32
- 某廠所用的20G 鋼鍋爐煙道管在使用過程中發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 金相檢驗、力學(xué)性能測試及能譜分析等方法分析其開裂的原因。結(jié)果表明:Cu元素的富集以及組 織存在過熱現(xiàn)象是造成鍋爐煙道管在使用過程中發(fā)生開裂的主要原因。
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- [檢測百科]分享：S30408不銹鋼法蘭開裂原因2022年09月20日 09:07
- 某裝置S30408不銹鋼法蘭服役時發(fā)生開裂泄漏,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測 試、金相檢驗和掃描電鏡分析等方法分析其開裂原因。結(jié)果表明:法蘭材料的碳元素含量超標,大 量碳化物沿晶界析出,顯微組織呈敏化態(tài);S30408不銹鋼法蘭與管道對焊時,其頸部受熱,導(dǎo)致敏化 加劇,晶界脆化;法蘭頸部形狀突變,頸部成為應(yīng)力集中區(qū),在焊接殘余應(yīng)力和工作壓力的作用下,頸 部逐漸萌生沿晶微裂紋,隨著時間的推移,微裂紋擴展并匯聚形成宏觀裂紋,導(dǎo)致法蘭貫穿開裂。
- 閱讀（1098） 標簽：化學(xué)分析|金相分析
- [檢測百科]分享：17-4PH不銹鋼閥桿的斷裂原因2022年08月09日 10:36
- 某電廠核級手動截止閥閥桿(材質(zhì)為17-4PH 馬氏體不銹鋼)運行約6a后,發(fā)生斷裂,通過宏觀檢查、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試等分析了失效原因。結(jié)果表明:基體材料晶界粗化,在海水系統(tǒng)中,閥桿表面出現(xiàn)較多點蝕坑,點蝕和晶間腐蝕的共同作用最終導(dǎo)致閥桿斷裂;材料在海水環(huán)境中不耐蝕以及熱處理工藝不當(dāng)是引發(fā)閥桿斷裂的主要原因.
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- [檢測百科]分享：X80鋼輸氣管道帶缺陷環(huán)焊縫的力學(xué)性能及兩類裂紋形成原因2022年08月08日 10:53
- 摘 要:對10處存在缺陷的 X80鋼輸氣管道環(huán)焊縫進行了力學(xué)性能檢測和兩類裂紋成因分析。結(jié)果表明:10處環(huán)焊縫抗拉強度不合格率為10%,焊縫中心沖擊功不合格率為21.7%,熱影響區(qū)沖擊功全部合格;環(huán)焊縫、母材和熱影響區(qū)的維氏硬度全部合格,但熱影響區(qū)存在軟化。環(huán)焊縫中的缺陷以未熔合和裂紋為主,二者占比為75%。裂紋主要為冷裂紋和結(jié)晶裂紋,冷裂紋起源于焊根附近未熔合缺陷處,在拘束應(yīng)力作用下發(fā)生擴展導(dǎo)致開裂;結(jié)晶裂紋產(chǎn)生原因為硫元素在打底焊焊縫中心晶界上偏析并形成低熔點共晶相,在凝
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- [檢測百科]動車組夾鉗螺栓斷裂原因分析2022年05月17日 16:04
- 動車組制動夾鉗緊固螺栓在安裝過程中發(fā)生斷裂。采用掃描電子顯微鏡、光學(xué)顯微鏡、電感耦合等離子體光譜儀等對斷裂螺栓進行斷口形貌、顯微組織及化學(xué)成分檢測與分析。結(jié)果表明：斷裂螺栓化學(xué)成分、顯微組織均未見明顯異常；螺栓斷面可見明顯高溫氧化痕跡和粗大晶粒輪廓，且局部晶界熔化，在圓角處與表面連通；原奧氏體晶粒內(nèi)部和螺栓其他部位可見細小晶粒，結(jié)合螺栓制作工藝，可以推斷該螺栓在熱鐓過程中因加熱溫度控制不當(dāng)導(dǎo)致局部過燒。通過不同溫度熱鐓試驗，提出合理的工藝改進建議。
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- [檢測百科]分享：一種顯示EH６９０海洋平臺用鋼原始奧氏體晶界的方法2021年12月10日 10:28
- 利用控溫水浴鍋,探索了不同溫度熱處理 EH６９０海洋平臺用鋼的原始奧氏體晶界的顯示方法.結(jié)果表明:采用１５０mL過飽和苦味酸水溶液＋３~５g洗發(fā)膏＋１~５滴鹽酸配制的侵蝕液,水浴加熱至４６ ℃進行化學(xué)侵蝕,能夠清晰地顯示出 EH６９０海洋平臺用鋼的原始奧氏體晶界.
- 閱讀（285） 標簽：金屬材料檢測|金相分析|牌號鑒定
- [檢測百科]分享：主汽門閥蓋螺栓斷裂失效分析2021年12月06日 10:17
- 某電廠在停爐檢修時發(fā)現(xiàn)一主汽門閥蓋螺栓斷裂失效,采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、硬度試驗、金相分析、斷口以及能譜分析等方法對螺栓斷裂原因進行了分析.結(jié)果表明:螺栓斷裂的主要原因為螺栓顯微組織粗大且不均勻,在長期高溫和應(yīng)力作用下,局部位置的晶界發(fā)生蠕變產(chǎn)生蠕變孔洞;然后在腐蝕介質(zhì)的作用下,裂紋從晶界蠕變孔洞處萌生并沿晶界擴展,最終造成一次性沿晶脆性斷裂.
- 閱讀（187） 標簽：失效分析|化學(xué)分析|金相分析|金屬材料檢測
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